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<!DOCTYPE html>

<title>Maxon Motor</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Maxon Motor</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Maxon Motor AG

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft_(Schweiz)" title="Aktiengesellschaft (Schweiz)">Aktiengesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>5. Dezember 1961

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Sachseln" title="Sachseln">Sachseln</a>, <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Eugen Elmiger<br> (<a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">Group CEO</a>)<br>Daniel von Wyl<br> (Geschäftsleiter Sachseln)<br>Karl-Walter Braun<br>(<a href="Verwaltungsrat_(Schweiz)" title="Verwaltungsrat (Schweiz)">VR-Präsident</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td>Elektrotechnik

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.maxongroup.ch">www.maxongroup.ch</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p>Die <b>Maxon Motor AG</b> (Eigenschreibweise: maxon motor ag, Auftritt unter der Marke <b>maxon</b>) ist ein Anbieter von präzisen Kleinmotoren bzw. Antriebssystemen. Das Unternehmen mit Hauptsitz in <a href="Sachseln" title="Sachseln">Sachseln</a>, <a href="Kanton_Obwalden" title="Kanton Obwalden">Kanton Obwalden</a> (<a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a>), entwickelt und fertigt <a href="Gleichstrommotor" class="mw-redirect" title="Gleichstrommotor">Gleichstrommotoren</a> (mit eisenloser <a href="Glockenanker-Motor#Glockenanker-Maschinen" class="mw-redirect" title="Glockenanker-Motor">Wicklung</a> <i>System maxon</i>), dazu passende <a href="Planetengetriebe" class="mw-redirect" title="Planetengetriebe">Planeten-</a>, <a href="Stirnradgetriebe" title="Stirnradgetriebe">Stirnrad-</a> und Sondergetriebe, <a href="Positionssteuerung" title="Positionssteuerung">Ansteuer-</a> und <a href="Drehzahlregler" title="Drehzahlregler">Regelelektronik</a> sowie <a href="Pulverspritzgie%C3%9Fen" title="Pulverspritzgießen">pulverspritzgegossene</a> Keramikteile. Die Antriebe werden eingesetzt in den Bereichen Medizintechnik, Industrieautomation und Robotik, Mess- und Prüftechnik, Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindustrie.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Unternehmen wurde 1961 in Sachseln unter dem Namen <i>Interelectric Sachseln AG</i> gegründet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Kapitalgeber und Firmengründer waren die beiden Brüder <a href="Erwin_Braun_(Industrieller)" title="Erwin Braun (Industrieller)">Erwin Braun</a> (1921–1992) und <a href="Artur_Braun" title="Artur Braun">Artur Braun</a> (1925–2013) des Frankfurter Elektrounternehmens <i><a href="Braun_(Elektroger%C3%A4te)" title="Braun (Elektrogeräte)">Braun</a></i>. Erst 1999 wurde das Unternehmen in <i>Maxon Motor AG</i> umbenannt. Der Name soll als Kurzform von <i>Max-Sohn</i> auf den Sohn (bzw. die Söhne Artur und Erwin) von <a href="Max_Braun_(Ingenieur)" title="Max Braun (Ingenieur)">Max Braun</a>, dem Firmengründer der Braun GmbH, anspielen.

</p><p>Von 1963 bis 1967 wurden für den Elektrogerätehersteller <i>Braun</i> galvanoplastische Artikel, insbesondere die Scherfolien der Braun-Rasierer, hergestellt. Zeitgleich richtete die Interelectric AG eine Entwicklungsabteilung für elektromechanische Geräte ein. Die Produktion der galvanoplastischen Artikel wurde 1975 in das Unternehmen <i>Elfo AG</i> ausgelagert. Siebe für Haushaltszentrifugen lösten dort die Produktion der Scherfolien ab. Im Zuge einer Erbschaftsregelung ging die Elfo AG an Werner Braun, während Karl-Walter Braun die Aktien der Interelectric AG erhielt. Beide sind Söhne des Firmengründers Erwin Braun.

</p><p>Von 1968 bis 1969 wurde das Maxon-Programm (Gleichstrommotoren mit eisenlosen Rotoren) entwickelt. Als Folge davon wurden die rautenförmige Wicklung sowie deren Herstellverfahren patentiert. Im September 1989 wurde der erste Produktionsbetrieb ausserhalb der Schweiz in <a href="Sexau" title="Sexau">Sexau</a> nahe <a href="Freiburg_im_Breisgau" title="Freiburg im Breisgau">Freiburg im Breisgau</a> eröffnet. Hier befinden sich die Getriebeentwicklung, die Getriebeproduktion sowie die Anlage für <a href="Pulverspritzgie%C3%9Fen" title="Pulverspritzgießen">Pulverspritzgießen</a> (CIM und PIM). In den Jahren 2003/04 expandierte die Firma nach <a href="Ungarn" title="Ungarn">Ungarn</a>.

</p><p>1999 wurde das Unternehmen umstrukturiert. Die Interelectric AG fungiert seitdem als Dach der <a href="Holdinggesellschaft" class="mw-redirect" title="Holdinggesellschaft">Holdinggesellschaft</a> der Maxon Motor Group, ihr Hauptaktionär ist Karl-Walter Braun.

</p><p>Im Jahre 2006 wurde der Geschäftsbereich <i>Maxon Medical</i> gegründet, der Antriebssysteme für die Medizintechnik anbietet.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese ist nicht mit der <i><a href="B._Braun_Medical" class="mw-redirect" title="B. Braun Medical">B. Braun Medical AG</a></i> in <a href="Sempach" title="Sempach">Sempach</a> zu verwechseln.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Daneben gibt es die Geschäftsbereiche MARS (mechatronische Systeme), <i>maxon ceramic</i> (Herstellung von Keramikteilen) und <i>maxon dental</i> (Dentale Keramik für Implantatsysteme).

</p><p>Ende 2018 hat die Maxon Motor AG den britischen Hersteller von Getriebemotoren <i>Parvalux Electric Motors Ltd</i> mit rund 180 Mitarbeitenden in <a href="Bournemouth" title="Bournemouth">Bournemouth</a> übernommen. Im April 2019 wurde in <a href="Taunton_(Massachusetts)" title="Taunton (Massachusetts)">Taunton</a> (USA) eine neue Produktionsstätte eröffnet. Dort sollen über 100 Mitarbeiter beschäftigt werden. Zur gleichen Zeit wurde die Unternehmensstruktur angepasst und dabei eine Leitung der Maxon-Gruppe sowie eine Leitung des Schweizer Hauptstandorts in Sachseln geschaffen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit 1. Juli 2019 tritt das Unternehmen unter der Marke «maxon» auf, da es sich von einem Motoren- und Komponentenhersteller zum Anbieter von Antriebssystemen gewandelt hat.<sup id="cite_ref-maxon2018_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-maxon2018-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschäftsdaten"><span id="Gesch.C3.A4ftsdaten"></span>Geschäftsdaten</h2></div>

<p>Maxon beschäftigt insgesamt ca. 3050 Mitarbeitende, davon über 1300 in Sachseln (Stand: 2020), und erwirtschaftete 2020 einen Umsatz von 553 Millionen Schweizer Franken. Die neun Produktionsstandorte befinden sich in Sachseln (Schweiz), <a href="Sexau" title="Sexau">Sexau</a> (Deutschland), <a href="Veszpr%C3%A9m" title="Veszprém">Veszprém</a> (Ungarn), <a href="Cheonan" title="Cheonan">Cheonan</a> (Südkorea), seit März 2019 in <a href="Taunton_(Massachusetts)" title="Taunton (Massachusetts)">Taunton</a> (USA), seit Herbst 2014 beim Tochterunternehmen MDP in <a href="Neyron" title="Neyron">Neyron</a> (Frankreich), in <a href="Enschede" title="Enschede">Enschede</a> (Niederlande), <a href="Suzhou_(Jiangsu)" title="Suzhou (Jiangsu)">Suzhou</a> (Provinz Jiangsu, China) und Cheonan (Südkorea).<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anwendungsgebiete_der_Maxon-Motoren">Anwendungsgebiete der Maxon-Motoren</h2></div>

<p>Motoren der Firma Maxon werden verwendet in den Bereichen Medizintechnik, Industrieautomation, Mess- und Prüftechnik, Kommunikation, Robotik, Sicherheitstechnik, Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt und Consumer-Anwendungen.

</p><p>Am 4. Juli 1997 landete die <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" class="mw-redirect" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a> im Rahmen der Mission <a href="Mars_Pathfinder" title="Mars Pathfinder">Pathfinder</a> auf dem Mars. Das Marsfahrzeug <i>Sojourner</i> war mit 11 DC-Motoren von Maxon Motor ausgerüstet. Im Januar 2004 landeten die beiden Mars-Rover <i><a href="Spirit_(Raumsonde)" title="Spirit (Raumsonde)">Spirit</a></i> und <i><a href="Opportunity" title="Opportunity">Opportunity</a></i> auf dem Mars, beide Fahrzeuge waren mit je 39 DC-Motoren der Firma ausgerüstet. Auch im Mars-Roboter <a href="Mars_Science_Laboratory" title="Mars Science Laboratory">Curiosity</a> wurden Maxon-Produkte (Encoder und Sensoren) verwendet. Dieser landete am 6. August 2012 auf dem Mars. Am 18. Februar 2020 landete mit dem Rover <i>Perseverance</i> auch die Helikopterdrohne <i>Ingenuity</i> <a href="Mars_2020" title="Mars 2020">auf dem Mars</a>. Perseverance braucht Maxon-Motoren für die Bodenproben. Die Drohne besitzt Maxon-Motoren in der <a href="Rotorblattverstellung" class="mw-redirect" title="Rotorblattverstellung">Rotorblattverstellung</a>. Damit befinden sich insgesamt über 100 Maxon-Motoren auf dem Mars.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anstelle von 5 geplanten Flügen auf dem Mars flog die Helikopterdrohne 72 mal.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Bei der <a href="SpaceX" title="SpaceX">SpaceX</a>-Missionen zur <a href="Internationale_Raumstation" title="Internationale Raumstation">Internationalen Raumstation ISS</a> werden Maxon-Motoren verwendet, um die <a href="Solarmodul" title="Solarmodul">Solarpanels</a> der Raumkapsel <a href="Dragon_(Raumschiff)" title="Dragon (Raumschiff)">Dragon</a> zu bewegen. Auch der <a href="Europ%C3%A4ische_Weltraumorganisation" title="Europäische Weltraumorganisation">ESA</a>-Satellit <a href="Sentinel_(Satelliten)#Sentinel-3" class="mw-redirect" title="Sentinel (Satelliten)">Sentinel-3</a> enthält Motoren von Maxon.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Andreas Anderhalden: <i>Vom Erdkern zum Mars – Die Geschichte der Maxon Motor AG, Sachseln</i>. Brunner, Kriens 2018, ISBN 978-3-03727-074-5.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Maxon_Motor?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Maxon Motor</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.maxongroup.ch/">Website der Maxon Motor AG</a></li>

<li>Andrej Abplanalp: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://blog.nationalmuseum.ch/2018/01/von-sachseln-direkt-auf-den-mars/"><i>Von Obwalden direkt auf den Mars</i></a> Im Blog des <a href="Schweizerisches_Nationalmuseum" title="Schweizerisches Nationalmuseum">Schweizerischen Nationalmuseums</a> vom 15. Januar 2018</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-maxon2020-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-maxon2020_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-maxon2020_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.luzernerzeitung.ch/wirtschaft/maxon-legt-stabiles-ergebnis-furs-coronajahr-vor-ld.2155251"><i>Maxon legt stabiles Ergebnis fürs Coronajahr vor.</i></a> In: <a href="Obwaldner_Zeitung" class="mw-redirect" title="Obwaldner Zeitung">Obwaldner Zeitung</a>, 24. Juni 2021</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.maxonmotor.ch/maxon/view/content/company_about_resume_history">Gründung der Interelectric AG</a> Informationsseite auf dem Webangebot von Maxon Motor, abgerufen am 19. September 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.maxonmotor.ch/maxon/view/content/Ueber-maxon-medical"><i>Über maxon medical</i></a> auf der Website der Maxon Motor AG</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bbraun.ch/de/unternehmen/geschichte.html">Geschichte der B. Braun Medical AG</a></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxongroup.ch/maxon/view/news/Mehrere-Wechsel-im-maxon-Management"><i>Mehrere Wechsel im maxon Management</i></a>, Medienmitteilung der Maxon Motor AG vom 4. April 2019, abgerufen am 14. August 2019</span>

</li>

<li id="cite_note-maxon2018-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-maxon2018_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxongroup.ch/medias/sys_master/root/8834304999454/2019-6-PR-de-maxon-results-2018.pdf?attachment=true"><i>maxon erstmals mit über 500 Mio. Umsatz</i> (PDF)</a>, Medienmitteilung der Maxon Motor AG vom 27. Juni 2019, abgerufen am 14. August 2019</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxongroup.ch/maxon/view/content/company_about_production">Produktionsstandorte</a>, Informationsseite auf dem Webangebot von Maxon Motor, abgerufen am 24. Juni 2020</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.technik-und-wissen.ch/maxon-motor-antriebe-fuer-den-roten-planeten.html"><i>Maxon Motoren fliegen bald durch die dünne Mars-Luft.</i></a> In: <i>Technik und Wissen</i>, 2. Juli 2020</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jpl.nasa.gov/news/after-three-years-on-mars-nasas-ingenuity-helicopter-mission-ends">After Three Years on Mars, NASA’s Ingenuity Helicopter Mission Ends</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jpl.nasa.gov/news/nasas-ingenuity-mars-helicopter-completes-50th-flight">NASA’s Ingenuity Mars Helicopter Completes 50th Flight</a></span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">46.859853550556</span><span class="longitude">8.2214641572222</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:46.859853550556,8.2214641572222"><span title="Breitengrad">46° 51′ 35,5″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">8° 13′ 17,3″ <abbr title="Ost">O</abbr></span>; <span title="Schweizer Landeskoordinaten">CH1903: </span><span title="y easting">659694</span> / <span title="x northing">190155</span></a></span>

</p>

<div>

Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/6525843-5">6525843-5</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/124213188/">124213188</a></span> </div>

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